原标题：比马斯克更快！71岁老头飞上太空，让太空旅行成为现实，一张门票仅售20万！

布兰森也不例外，自小就梦想着飞上太空。只是相较于其他人，他的太空梦更为疯狂：要将太空开放给全人类。

维珍银河，是布兰森梦想开始的地方。早在1999年，一切幻想尚未成熟，他就注册了“维珍银河”的商标。

后来，他遇上微软的创始人艾伦和航天航空工程师鲁坦，三个心怀“太空梦”的臭皮匠聚在一块，谋划着商业太空的可能性。

第一步，买下刚拿到安萨里X大奖的“太空船一号”，以此为基础上设计“太空船二号”，打造成“宇宙大巴”，一次性承载多名乘客。

▲安萨里X大奖：提供1千万美金奖赏首位两周内发射两次可重复使用载人飞船进入太空的人

“太空旅行”的事八字还没一撇，布兰森就已经放出豪言，要在2007年首飞太空；且初始运营的头5年，要送3000名乘客飞上天空。

一时间“太空旅行”的预订单猛增，订金总额竟高达1300万美元，连科学家霍金、汤姆·汉克斯、安吉丽娜·朱莉都成了首批客户。

由于“太空船一号”采用的是较为落后的技术，依靠这种技术实现商业太空飞行几乎是不可能的，除非做出大范围的改进。

长达17年的研发，布兰森烧了整整10亿美元，曾经吹过的牛皮都变成泡沫。别说首次试飞，第一架“太空船二号”的亮相都推迟了2年。

兑现承诺的日子早已过期，2014年，“太空船二号”发生飞行事故，导致“太空”计划无限延期，几乎没人看好这个吹破的牛皮能重新实现。

7年后，布兰森成了白发老头，终于能得偿所愿，乘坐“太空船二号”飞上86公里高度的“亚太空”，整个飞行过程持续约90分钟。

出发前，布兰森妻子放下狠话：“如果你傻到做这种事情，那你就去做好了，但我不会去参加你的葬礼。”

作为乘架体验官，布兰森负责替乘客提前检视整个航行过程的舒适度和安全性，以及待改善的地方。

在失重的状态下，他俯瞰了3分钟蓝色星球，激动地感慨道：“我曾经只是仰望星空的孩子，现在我成了飞向宇宙的成年人，俯视着我们美丽的地球…”

回顾布兰森的发家史，仿佛印证了当年校长给他的评价：“要么进监狱，要么成百万富翁”，充满了不可思议。

18岁，布兰森辍学，办起青少年杂志《Student》。拿着4英镑的创业基金，采访嘉宾却全是大咖：披头士、滚石…仅第一期就免费发行5万册，拉到8千美元的广告费。

赚下“第一桶金”，布兰森开始第二次创业，成立小型邮购唱片行「维珍」，和主流唱片公司对着干。

以邮购的方式销售打折唱片，相当于早期“网购”。这种新奇的售卖方式大受欢迎，订单源源不断。此时，布兰森不过20岁出头。

1973年，布兰森借下一笔钱，创办维珍唱片公司，将破旧的乡村别墅改造成录音棚。万事俱备，只差一个撑场面的歌手。

最终，布兰森冒险签下新人麦克·欧德菲尔德。区别于市场主流，麦克的风格十分另类，主要唱片公司几乎都拒绝了他。

幸运的是他赌赢了，麦克的第一张专辑《Tobular Bells》销量狂飙，总量达到1600万张，轰动世界。

1984年，因为嫌弃航空公司的服务差，布兰森成立维珍航空，和英国最大的航空公司英国航空正面开杠。

驾驶水陆两用车跨越英吉利海峡、在维多利亚瀑布蹦极…为了打响维珍的名气，布兰森无所不用其极。

“您一直是个梦想家，用力地生活过，爱过。也让我追逐自己最疯狂的幻想，抓住每一个机会，过充实的生活。”

母亲伊芙是个疯狂的冒险家，曾女扮男装偷上英国空军的训练课，学会驾驶滑翔机；二战时，参军入伍，驻扎过苏格兰的黑岛…

他曾驾驶热气球飞越大西洋，却惨遭坠毁，被英国空军从海里捞出来。死里逃生后，他完成了人类首次乘热气球飞越大西洋的壮举。

1972年，他曾遭遇船难，其他人都在船上等待救援，只有他果断弃船逃生、游向岸边，成为这场灾难的唯一幸存者。

布兰森的疯狂举动，看上去就像个闲得慌的有钱人，偏偏他却不求安逸、不讲穿着，不吝啬钱财…

拿出2500万美金成立“维珍地球挑战奖”，推动全世界消灭温室气体的科学研究。

亲自驾驶私人飞机，到巴格达与萨达姆谈判，成功解救出被萨达姆挟持的43名人质。

身价不到贝佐斯的1/10，却来争夺“太空游”的权利，将票价压低到不足对方的1/5。

没有人能评判布兰森的人生意义，只有他自己知晓眼前的疯狂是否值得。或许对他而言，挑战和冒险就是“诗和远方”